Letzte Änderung: 09.08.2020
| Home |
| Auto |
| aktuelle Autos |
|
S3 Sportback |
| Besichtigung |
|
Felgen |
|
Fahrwerk |
| Lenkradtast. |
| Folierung |
| Innenraum |
Die Erkenntnis, dass die heutigen Fahrzeuge nicht mehr so gut vor Rost geschützt sind, wie Ende der 80er Jahre, hat mich dazu bewogen, nach Lösungen zu suchen, um die neue S3 Limousine vor Rost zu schützen. Die Idee für ein Winterauto war geboren.
Dazu musste ich mir erst einmal im Klaren werden, was ich für Anforderungen an so ein Auto habe. Nachdem das klar war, viel die Wahl auf den S3 8P. Im ersten Moment haben wir nach 3-Türern gesucht und später auch den Sportback in Betracht gezogen. Schlussendlich haben meine Frau und ich beschlossen, dass es ein Sportback werden sollte. Nach vielen angesehen Exemplaren
ist die Wahl schlussendlich auf folgenden S3 Sportback gefallen:
| Typ |
8PA |
| Erstzulassung |
März 2009 |
| Hubraum
[ccm] |
1984 |
| Motorkennbuchstaben |
CDLA |
| Leistung
[PS/kW bei 1/min] |
265/195
bei 6'000 |
| Drehmoment
[Nm bei 1/min] |
350 bei 2'500 |
| Leergewicht
[kg] |
1550 |
| Anzahl
Türen |
5 |
| Farbe |
Phantomschwarz perl.,
LZ9Y |
Zwar hatte dieser ein paar Extras nicht, die ich gerne gehabt hätte, es hat aber sonst alles gepasst, inkl. dem Preis. Die Multifunktionstasten im Lenkrad, das Navi und die Bluetooth-Freisprecheinrichtung lassen sich recht einfach nachrüsten.
